Здесь я ещё кое-что расскажу про нашу школу.
Не про учителей, а именно про школу.

ПРО ЗОЮ, НАДЕЖДУ и ВИКТОРИЮ

...............Глава первая - ЗОЯ...............

Это было давно, когда на земле ещё водились пионеры...
Тогда в каждой школе была пионерская дружина, состоящая из отрядов. Каждый класс, в котором учились пионеры, считался пионерским отрядом. Пионерами были школьники в возрасте от 9 до 14 лет (примерно с 3-го класса и по 7-ой).
Каждая пионерская дружина и каждый пионерский отряд носили имя какого-нибудь героя.
Это имя присваивалось не просто так. Право, носить имя героя, надо было заслужить разными полезными общественными делами, хорошей успеваимостью.
А имя героя, которое будет носить отряд, выбиралось на сборе отряда. Каждое пионерское звено предлагало кандидатуру своего героя. И это были, не вымышленные герои, а самые настоящие - герои Великой Отечественной войны и пионеры-герои, герои Гражданской войны и космонавты...
На общем сборе отряда, из всех предложенных кандидатур, выбиралась одна. Чтобы имя этого героя отряду присвоили, пионеры должны были как можно больше узнать об этом герое и оформить для школьного музея альбом о нём.
Пионерский отряд моего папы носил имя Героя Советского Союза, партизанки, комсомолки Зои Космодемьянской.




29 ноября 1981 года, в день сорокалетия гибели Зои, весь класс, вместе с классным руководителем, Ириной Николаевной Авдеевой, совершили поездку в Рузский район, в деревню Петрищево, на место гибели Зои Космодемьянской.




После этой поездки был сделан альбом, в котором рассказывалось и о подвиге Зои, и о самом походе ребят.



Но, не только пионерские отряды, но и вся пионерская дружина школы носила имя героя.
Пионерская дружина нашей школы носила имя Надежды Курченко.

...............Глава вторая - НАДЕЖДА...............

МЕРТВА ПО ПРИБЫТИИ

28.11.2003 19:30



В конце ноября 1968-го Надежда Курченко пришла на работу в Сухумский авиаотряд, а меньше чем через два года в ее личном деле появилась запись "Исключить из списка личного состава в связи со смертью, наступившей при исполнении служебных обязанностей". Сегодня мы хотим рассказать о самом известном и в то же время самом загадочном случае захвата советского самолета.

УГОН НОМЕР ОДИН

В конце "бархатного сезона" - 15 октября 1970 года из приграничного города Батуми рейсом N244 на Сухуми и Краснодар вылетел самолет Ан-24. В нем находилось 46 пассажиров, включая 17 женщин и одного ребенка. Отдохнувшие на Кавказе люди еще не знали о том, что в ближайшие сутки им предстояло стать свидетелями и участниками драмы, связанной с первым удавшимся угоном советского воздушного судна.
Через несколько минут после взлета на высоте 800 метров двое пассажиров - отец и сын Бразинскасы вызвали бортпроводницу и передали записку для пилотов с требованием изменить маршрут и лететь в Турцию.
Девушка бросилась в кабину и закричала: "Нападение!" Преступники кинулись за ней. "Никому не вставать! - заорал младший из угонщиков. - Иначе взорвем самолет!"
В этот момент в салоне прозвучали выстрелы, один из которых оборвал жизнь 19-летней Надежды Курченко, у которой ровно через три месяца была назначена свадьба...
Первому пилоту Георгию Чахракия пуля попала в позвоночник, и у него отнялись ноги.


( Георгий Чахракия в наши дни )

Превозмогая боль, он обернулся и увидел страшную картину: Надя без движения лежала в дверях пилотской кабины и истекала кровью. Штурману Валерию Фадееву прострелили легкое, а бортмеханик Оганес Бабаян был ранен в грудь. Больше всех повезло второму пилоту Сулико Шавидзе - пуля застряла в стальной трубе в спинке его сиденья. Позади летчиков стоял Бразинскас-старший и, потрясая гранатой, выкрикивал: "Держать берег моря слева. Курс на юг. В облака не входить!"
Пилот попытался обмануть террористов и посадить Ан-24 на военном аэродроме в Кобулети. Но угонщик еще раз предупредил, что взорвет машину (впоследствии выяснилось, что Бразинскас блефовал, поскольку граната была учебной). Вскоре захваченный борт пересек советско-турецкую границу, а спустя еще полчаса оказался над аэродромом в Трабзоне. Самолет сделал круг над взлетной полосой и пустил зеленые ракеты, попросив освободить ее для экстренной посадки. Сразу после приземления угонщики сдались турецким властям.
К слову, пассажирам и членам экипажа было предложено остаться в Турции, но никто на это не согласился. На следующий день на специально присланном самолете всех людей и тело погибшей девушки вывезли в СССР. Чуть позже турки вернули и угнанный Ан-24. После капитального ремонта борт N46256 с фотографией Нади Курченко в салоне еще долгое время летал в Узбекистане.

БОЖИЙ СУД

Тогда, в октябре 1970-го, СССР потребовал от Турции незамедлительно выдать преступников, но данное требование выполнено не было. Турки решили сами судить угонщиков и приговорили 45-летнего Пранаса Бразинскаса к восьми годам тюрьмы, а его 13-летнего сына Альгирдаса - к двум. В 1974 году в этой стране случилась всеобщая амнистия и тюремное заключение Бразинскасу-старшему заменили на... домашний арест на роскошной вилле в Стамбуле. По признанию одного из бывших высокопоставленных офицеров КГБ, в недрах этого ведомства разрабатывалась и готовилась операция по уничтожению обоих воздушных террористов, которая сорвалась по причине вывоза Бразинскасов из Турции спецслужбами США.
Фарс с 'бегством' преступников в Америку был обставлен следующим образом: отец с сыном якобы скрылись из-под домашнего ареста и обратились в американское посольство в Турции с просьбой предоставить им политическое убежище в США. Получив отказ, Бразинскасы снова сдались в руки турецкой полиции, где их продержали еще пару недель и... окончательно отпустили на свободу. Затем через Италию и Венесуэлу они преспокойно вылетели в Канаду. Во время промежуточной посадки в Нью-Йорке Бразинскасы вышли из самолета и были "задержаны" Службой миграции и натурализации США. Статуса политических беженцев им так и не предоставили, но для начала снабдили разрешением на жительство, а в 1983 году выдали обоим американские паспорта.
Еще в 1976 году Альгирдас официально сделался Альбертом-Виктором Уайтом, а Пранас - Фрэнком Уайтом. Они поселились в городке Санта-Моника в Калифорнии, где работали обыкновенными малярами. В США Бразинскасы написали книгу о своих "подвигах", в которой пытались оправдать захват и угон самолета "борьбой за освобождение Литвы от советской оккупации". По свидетельству газеты "Лос-Анджелес таймс", в литовской общине Америки отношение к Бразинскасам было настороженным, их откровенно побаивались. Попытка организовать сбор средств в фонд собственной помощи провалилась - практически никто из литовских иммигрантов не дал им ни доллара.
Под старость лет Бразинскас-старший стал раздражительным и желчным, а потому в двухкомнатной квартирке, которую он делил с сыном, стали часто возникать ссоры. Во время одной из таких ссор 45-летний сынок насмерть забил своего 77-летнего папашу бейсбольной битой. В начале ноября этого года жюри присяжных Санта-Моники уже признало его виновным в этом преступлении, и теперь Альберту-Виктору Уайту грозит минимум 16 лет тюрьмы.

ОСНОВНОЙ ВОПРОС

Самый важный вопрос, на который спустя 33 года после трагедии так и не получен достоверный ответ, звучит так: "Как все-таки погибла бортпроводница Надежда Курченко и каково истинное число жертв угона самолета?" По информации, которая в свое время просочилась в прессу, в корпусе захваченного самолета насчитали 18 пробоин, а в общей сложности на борту прозвучало 24 выстрела. Огонь был таким интенсивным, что одна из женщин - очевидцев тех событий до сих пор убеждена в том, что Бразинскас-старший стрелял из автомата. Между тем точно известно, что угонщики имели лишь обрезы охотничьих ружей. Если исходить из того, что других стволов в самолете не было, то получается, что Бразинскасы должны были перезарядить свои обрезы не менее 12 раз. Непонятно, зачем преступникам нужно было делать так много выстрелов, если самым мощным средством давления на экипаж, безусловно, являлась угроза взорвать гранату?
Может быть, не так уж и абсурдна версия данного события, которая в свое время была озвучена на суде в Турции? Она сводится к тому, что на борту советского самолета находилось двое вооруженных охранников в штатском. По словам Бразинскасов, именно эти двое первыми открыли огонь и именно их пули убили бортпроводницу. Нет, я вовсе не хочу оправдывать угонщиков - они совершили действительно тяжкое преступление, которое и привело к трагедии. Но если рассуждать логически, то для чего Бразинскасам понадобилось выводить из строя всех пятерых членов экипажа, включая обоих пилотов (напомним, что у них были прострелены спинки кресел), если сами преступники не имели навыков вождения самолета?
Можно предположить, что экипаж Ан-24 действительно оказался под шквальным огнем тех, кто стрелял в угонщиков самолета, так как в этот момент Бразинскасы находились в дверях пилотской кабины. Но в таком случае, возникают новые вопросы: "Что это были за "охранники", поскольку структура по сопровождению приграничных рейсов вооруженными людьми была создана в СССР лишь в начале 1971 года? Какова их дальнейшая судьба (во всех публикациях говорится, что пострадавших было лишь четверо, и все они являлись членами экипажа Ан-24), были те охранники ранены или же погибли? И, наконец, почему угонщики оказались более умелыми стрелками, чем специально обученные профессионалы? А может быть, в ходе перестрелки Бразинскасы использовали Надю в качестве "живого щита" или просто вынудили охранников сложить оружие угрозой взорвать все ту же гранату?"
К сожалению, на все эти вопросы мы не найдем ответа до тех пор, пока не будут обнародованы реальные обстоятельства угона Ан-24. Вероятно, официально озвученная в СССР хроника этого события не содержала никаких упоминаний об охранниках для того, чтобы избежать обвинений в низком профессионализме работников советских силовых структур.

АРИФМЕТИКА ЖИЗНИ

Вопреки широко распространенному мнению, бортпроводница Надежда Курченко была не первым работником "Аэрофлота", погибшим в ходе захвата воздушных судов. Впервые это случилось 3 июня 1969 года, когда трое террористов пытались угнать Ил-14, следовавший из Ленинграда в Таллин, и убили при этом вступившего с ними в борьбу бортмеханика. Ну а последняя из подобных трагедий произошла 16 марта 2001 года. Четверо чеченцев, вооруженных одним топориком и ножом, захватили российский Ту-154, вылетавший рейсом Стамбул - Москва, и вынудили экипаж приземлиться в Медине (Саудовская Аравия). В ходе штурма самолета от пуль, выпущенных солдатами саудовского спецназа, погибли двое террористов, один пассажир и стюардесса.
За всю историю советской и российской гражданской авиации зафиксирована 91 попытка и 26 удавшихся угонов пассажирских самолетов. В ходе этих 117 инцидентов погибли 111 пассажиров и членов экипажей, а также 17 террористов были застрелены. Это значит, что на каждого убитого угонщика в среднем приходится по 6-7 невинных жертв. Не слишком ли высокая цена за прочность "замков" на наших воздушных границах?...
P.S. Выражаю огромную признательность за содействие при подготовке данного материала младшей сестре Нади - Екатерине Владимировне Курченко



Надежда Курченко

Родилась 29 декабря 1950 года в селе Ново-Полтава Ключевского района Алтайского края. Окончила школу-интернат в селе Понино Глазовского района УАССР. С декабря 1968 года бортпроводница Сухумского авиаотряда. Погибла 15 октября 1970 года, пытаясь предотвратить угон самолета террористами. В 1970 году похоронена в центре Сухуми.



Спустя 20 лет ее могила перенесена на городское кладбище Глазова.



Награждена (посмертно) орденом Красного Знамени.
Имя Надежды Курченко присвоено одному из пиков Гиссарского хребта, танкеру российского флота и малой планете в созвездии Козерога.
К сожалению, даже в "Энциклопедии Удмуртской Республики" информация о Наде содержит массу ошибок: неверно даны месяц ее рождения и маршрут последнего полета - он указан в прямо противоположную сторону. Там же утверждается, будто в ноябре 1968-го девушка стала бортпроводницей, хотя на самом деле вплоть до своего 18-летия она работала в бухгалтерии авиаотряда. А еще ничего не сказано ни о горном пике, ни о танкере имени Нади. Вот такая у нас с вами, с позволения сказать, "Энциклопедия".

Дмитрий КОРОБЕЙНИКОВ

Источник: ИА "День"



Надежде Курченко посвящается...

Серже Бруннер

Разгон самолёта...И лайнер ушёл к горизонту.
Посвист моторов остался где-то внизу.
Навстречу ветрам,небесам и лукавому солнцу
Он стал,словно вихрь над землёй,набирать высоту.

И в тысячный раз на губах с очень милой улыбкой:
"Прошу не забыть!Пристегните при взлёте ремни",-
Пассажирам в салоне сказала бортпроводница
И пожелала счастливого в небе пути.

И вроде, простые слова, но в них смысла немало.
Мы часто не думаем,что за словами стоит...
Две чуждые тени в салоне с кресел привстали
И молча, холодную сталь пистолетов взвели.

Порою цель может казаться уж очень святою,
Но "Терроризм" не пытайся иными словами прикрыть...
Ему на пути эта хрупкая девушка встала,
Пытаясь истории ход хоть чуть-чуть изменить.

Тяжёлая драма.И выстрела тихое эхо
Раздалось набатом,что вздрогнула даже земля.
И рэквием тот, что написан стволом пистолета,
Быть может, всем нам,а вот первою... была она.

То быль, а не басня (морали читать я не буду).
Надеждою Курченко звали девушку ту.
Надеждой на счастье,Надеждой у тысячи судеб.
Надеждой у лайнера вновь набирать высоту.

Надежда,Надежда! Врагам не уйти от возмездия!
Как память о Наде,что нигде,никогда не умрёт.
Она унеслась в небеса от созвездья к созвездию
В награду за этот последний девичий полёт
...........................................
Давно это было.В цветах утопает могила.
И жизнь всё нам чаще вопросы свои задаёт.
А хватит ли мужества нам повторить,что она совершила?
Кто следующий будет?...Куда полетит самолёт?...

http://www.stihi.ru/poems/2005/06/18-910.html
© Copyright: Серже Бруннер, 2005



Автор следующего стихотворения - киевский поэт Владимир (Блик) http://zhurnal.lib.ru/b/blik/for_kurchenko.shtml


Закат, как знак Аэрофлота...
Из черной "Волги" вышел кто-то,
в глазах - печаль призывной нотой...
Стоит, дыханье затая...
Летать? - Работа, как работа:
внизу ковер - цветное фото,
а под крылом у самолёта
еще советская земля...


Как больно, мамочка...
Так рано...
В упор, как в первый ряд с экрана,
наган в полнеба, крупным планом...
Мишенью став, не пропустить...
Как больно...
Пелена тумана
и Солнце - стрелянная рана...
Как больно...
Губы сжав, упрямо:
"Любимый, я должна... Прости..."


Как больно, милая, как странно -
с тобою рядом одиноко,
печаль, как дальняя дорога,
цветы - за тридевять земель...
И, руки глубоко в карманы,
ушел, смахнув скупые слёзы...
А на плите остались розы
невосполнимостью потерь...

( ориентировочно 1983 - 1985 г.г. )



...............Глава третья - ВИКТОРИЯ...............



ПЕРВАЯ В РОССИИ

Май 1977-го года – в Детском садике выпускной!!!



(На снимке: Вика в верхнем ряду, среди детей, четвёртая слева)

А уже 1 сентября в 1-ый класс «В» Ивантеевской средней школы №3 (так тогда называлась наша гимназия) пришла учиться обычная девочка – Вика Казунина.
Обычная-то – обычная, да не совсем так…



(На снимке: Вика в нижнем ряду, вторая справа)

Родители Вики с самых ранних лет прививали ей любовь к спорту.



Её личным тренером был папа, Юрий Петрович Казунин. А занималась Вика, надо вам сказать, очень необычным, в то время, для девочки видом спорта – дзюдо.
Помогали Вике и её учителя физкультуры – Галина Ильинична Жданова и Иван Павлович Подколзин.
И уже в десятом классе Вика стала «Мастером спорта СССР», о чём тогда даже написала районная газета «МАЯК».

А если вспомнить, что тогда десятый класс был выпускным, и добавить к этому, что школу Вика окончила с медалью, то, можете себе представить, какого труда всё это стоило обычной девочке…

А ведь, кроме спорта и учёбы, была ещё и жизнь, полная своих событий, пусть даже и детских…



(На снимке: на дне рождения одноклассницы – Вика стоит справа)

А вот теперь о самом главном…
Среди множества наград Вики, которые она честно заслужила в поединках, конечно же, есть те, которые ей особенно дороги. И среди них те которые Вика получила в декабре 1999 года в Германии - именно тогда Вика Казунина навсегда внесла своё имя в историю российского спорта – на 8-ом Чемпионате Мира по сумо наша женская сборная, в состав которой входила и Виктория, стала Чемпионом Мира в командном зачёте, и, кроме того, наша землячка стала Чемпионкой Мира и в личном зачёте в весовой категории до 80-ти кг.

Наша Вика – ПЕРВАЯ В РОССИИ Чемпионка Мира по сумо.



На том Чемпионате Мира наши девушки показали, на что способны русские красавицы – даже законодательницы моды в сумо – японки – остались только на 4-ом месте.
А, кроме того, мастер спорта международного класса, Виктория Юрьевна Казунина – бронзовый призёр Чемпионата Мира по дзюдо, серебряный призёр Чемпионата Европы 1999 года в командных соревнованиях и обладательница «бронзы» того же Чемпионата в категории до 80 кг и в абсолютной весовой категории.
Виктория, даже уйдя из «большого» спорта, не рассталась с ним насовсем – на Чемпионате Европы в Германии среди мастеров-ветеранов дзюдо в прошлом году Виктория выиграла «бронзу» - хотя, какой она ветеран – ей тогда всего только 37 лет было.

Так что и нашей Ивантеевке есть чем гордиться, и нашей школе!!!

И имя Виктории Казуниной по праву должно находиться среди имён почётных жителей города.